Внимание при использовании двигателя постоянного тока с постоянными магнитами

Двигатель постоянного тока с постоянными магнитами при обычном использовании процесса должен обратить внимание на эти проблемы.

(1) Если продукт не указан, при нормальных обстоятельствах (например, двигатель постоянного тока с алюминиево-никель-кобальтовым постоянным магнитом или двигатель постоянного тока с ферритовым постоянным магнитом) двигатель постоянного тока с постоянным магнитом не допускается при номинальном напряжении обратного торможения, в противном случае это приведет к Размагничивание постоянного магнита;если это необходимо сделать таким образом, чтобы запустить, чтобы увеличить токоограничительный резистор, чтобы ограничить ток слишком велик.

(2) в соответствии со следующими шагами на двигателе, чтобы провести предварительную проверку: Сначала проверьте внешний вид двигателя: не должно быть царапин, ударов и покрытия;а затем поверните вал, он должен иметь возможность гибкого вращения, без явного явления оболочки карты.Убедитесь, что проводка двигателя надежно закреплена и находится под напряжением.В двигателе в процессе вращения не должно возникать трения, которое является наиболее заметным трением в подшипниках.Износ подшипника будет выдаваться после ненормального звука, явления локального повышения температуры перегрева.

(3) обратите внимание на двигатель из-за чрезмерного тока, изменений температуры и разборки магнитной цепи, вызванной разрушением размагничивания постоянного магнита, особенно для двигателя с постоянным магнитом из алюминия, никеля, кобальта, сносом короткого замыкания магнитной цепи с постоянным магнитом. защиты, в противном случае после размагничивания до другого намагничивания.